California bullet train project handed another setback
December 04, 2013 | By Ralph Vartabedian
| Federal regulators refuse to exempt a segment o f proposed track from review, likely delaying the project and driving up costs. | Федеральные регулирующие органы отказываются освободить предполагаемое место под железнодорожное полотно, что скорее всего приведет к задержке проекта и повышению цен. |
| In another key setback to the California bullet train project, federal regulators have rejected the state's request to exempt a large Central Valley segment of proposed track from a lengthy planning review. | Ключевой неудачей калифорнийского проекта скоростного пассажирского поезда, в том, что федеральные регулирующие органы отклонили запрос государства в выделение большого участка Центральной долины под железнодорожное полотно, предложенного по итогу длительного планирования. |
| The action affects part of a 29-mile rail section to be built near Fresno, where state officials have already awarded a construction contract. The decision is likely to complicate, delay and substantially drive up the cost on that initial $1-billion package of work. | Это решение повлияло на 29 мильный участок железной дороги, которая должна проходить около Фресно, поскольку чиновники заключили контракт на строительство этого участка. Скорее всего, это усложнит и существенно увеличит первоначальную стоимость работ в 1 млрд. долларов США. |
| The ruling marks the second time in nine days that the rail agency's planning process has been rejected by authorities. | Правящая партия уже второй раз за девять дней поднимает вопрос, чтобы процесс планирования был отвергнут властями. |
| A state court judge last week ruled the High-Speed Rail Authority could not use billions of dollars in voter-approved bond money because it failed to comply with legal requirements. Now, the powerful Surface Transportation Board has turned down a request for an exemption from review for the bullet train segment that runs from Fresno to Bakersfield. | Судья штата на прошедшей неделе постановил, что местные органы власти не могли использовать данный миллиардный проект по утвержденному списку инвестиций, так как он не соответствует требованиям законодательство. Так же, представительство скоростного наземного транспорта отклонило запрос на освобождение под железнодорожное полотно территории, которая пролегает из Фресно в Бейкерфилд. |
| The overall $68-billion project would run trains from Los Angeles to San Francisco by about 2028, starting construction in the Central Valley. The state originally said it would begin the construction in four different packages along a route from Madera to north of Bakersfield. | В целом 68 миллиардный проект строительства в Центральной долине будет запущен из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско, примерно к 2028 году. Власти заявили, что это будет строительство в четырех разных частях маршрута от Мадеры к северу Бейкерфилд. |
